Історія та еволюція самого популярного транспорту в світі.

39




У 1818 році барон Карл фон Дрез з Бадена, Німеччина, запатентував дизайн двоколісної Laufmaschine або «машиною для ходьби». Вона складалася з двох коліс, дерев’яної рами, сидіння і керма. По суті, це був самокат, так як чоловік приводив його в рух, відштовхуючись ногами від землі. Винахід Дреза назвали в його честь дрезиной, і слово «дрезина» понині залишилося в російській мові.

У 1818 році барон Карл фон Дрез з Бадена, Німеччина, запатентував дизайн двоколісної Laufmaschine або «машиною для ходьби». Вона складалася з двох коліс, дерев’яної рами, сидіння і керма. По суті, це був самокат, так як чоловік приводив його в рух, відштовхуючись ногами від землі. Винахід Дреза назвали в його честь дрезиной, і слово «дрезина» понині залишилося в російській языкеВ появі цього пристрою була гостра необхідність. Потрібна була заміна для коней, яких вирізали під час «вулканічної зими», викликаного виверженням вулкана Тамбора на острові Сумбава в 1815 році. Це було найбільше вулканічне виверження в історії людства. 1816 рік відомий як ” рік без літа»; з-за рекордно низьких температур неврожайні спіткала багато регіони, в тому числі Європи. Протягом літа кілька разів випадав сніг, урожай загинув на корені, худобу вирізали, тому що його нічим було годувати. А невдовзі така ж доля спіткала і коней. Їх стало катастрофічно не вистачати, от люди і звернулися до дерев’яної машини фон Дреза.

Творіння барона Дреза надихнуло інших винахідників в Англії і Франції. Вони створювали свій власний двоколісний транспорт і називали його велосипед (від лат. vēlōx «швидкий» і pēs «нога») або «кінь для денді» (dandy horses).

Хитромудрі винаходу здобули широку популярність, але в багатьох містах їх використання обмежили прийняттям заборонних правил. З-за нерівних вулиць в ті часи часто катаються переміщалися по тротуарах, де збивали пішоходів. Протягом наступних кількох десятиліть були винайдені численні трьох – і чотириколісний машини, що приводяться в рух за допомогою педалей і кривошипів.

Постійно оседланная кінь, яка нічого не їсть.
Реклама велосипедів Columbia.

1850
Чотириколісний «pedamotive carriage». Фото: SSPL / Getty Images

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

1881
Фото: Hulton Archive / Getty Images

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

1895
Сер Артур Конан Дойл і його дружина на триколісному тандемі. Фото: Hulton Archive / Getty Images

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

1888
Триколісний велосипед з надувними гумовими шинами англійського винахідника Джона Бойда Данлопа, засновника компанії Dunlop Rubber Company. Фото: Жак Бойєр / Роджер Віолі / Getty Images
Неясно, хто першим додав кривошипи і педалі на переднє колесо велосипеда, але це було одне з основних нововведень. Воно довело, що пересуваючись на двоколісному транспортному засобі, можна одночасно крутити педалі і збалансувати, не падаючи.

Подолавши страх падіння, велосипедистам захотілося швидкості. Простіше всього для цієї мети було збільшити діаметр переднього колеса, розмір якого обмежувався лише довжиною ніг їздця.

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

Ці нові велосипеди з масивними передніми і мініатюрними задніми колесами, в народі прозвали «пенні-фартінг», так як монета пенні була набагато більше фартинга. Багато велосипеди того часу також називали «костотрясами» (bone-technik). Облямовані залізом колеса і відсутність підвіски забезпечували не саму комфортну їзду.
1890
Велосипедисти позують зі своїми пенні-фартингами. Фото: Corbis

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

1880
Фото: Колекція Hulton-Deutsch / Corbis

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

1889
Перший чемпіонат світу по велоспорту в Берліні, Німеччина. Фото: Ullstein Bild / Getty Images

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

1890
Гонка на пенні-фартингах в Нью-Йорку. Фото: Джордж Баркер / Henry Guttmann / Getty Images

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

1891
Вікторіанські велосипедистки балансують на пенні-фартинге. Фото: London Stereoscopic Company / Getty Images

Пенні-фартинги добре розганялися, але високе розташування сидіння призводило до падінь. Виник попит на швидкі і в той же час безпечні велосипеди.

Використовуючи винайдену в 1880 році втулочно-роликові ланцюги, Джон Кемп Старлі представив в 1885 році «безпечний» (Safety) велосипед, який став першою широко популярною моделлю з одноразмерными колесами і ланцюговою передачею, що з’єднує педалі і заднє колесо.

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

1895
Чоловіки спускаються на пенні-фартингах вниз по сходах Капітолія, США. Фото: FPG / Hulton Archive / Getty Images

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

До початку 1890-х років виробники велосипедів додавали надувні гумові шини і ланцюговий механізм до своїх велосипедів, сформувавши базовий дизайн байка на наступні покоління.
1890
Дама сідає на «безпечний» велосипед. Фото: Hulton Archive / Getty Images

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

1895
Чарльз Стюарт Роллс (праворуч), один із засновників компанії Rolls-Royce, їде на двомісному велосипеді з однокурсником Кембриджського університету. Фото: SSPL / Getty Images

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

1895
Сім чоловік на велосипеді-тандемі. Фото: SSPL / Getty Images

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

1896
Велосипедисти на шестимісному байку намагаються обігнати поїзд.

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

1905
Каскадер виконує трюк на велосипеді. Фото: Corbis

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

1920
Фото: Corbis.

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

А цей музей велосипедів знаходяться на ВВЦ. Їх там дуже багато! Від павука до сучасних. Сходіть, не пошкодуєте. Поряд з павильонлм Вірменія.

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

А це ведосипел вміє лазити по стовпах.

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

История и эволюция самого популярного транспорта в мире

Ось яка вона еволюція велосипеда. І що ще придумають? Поживемо-покатаємося.
Джерело